環(huán)城高速出入口增多，將利于緩解市區(qū)交通擁堵。
謝景豹 制圖
【新聞?wù)肯略碌?，鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站建成使用；BRT專用道年底前將修到鄭州大學(xué)新校區(qū)；年底前5條市域快速通道主體通車……
交通運(yùn)輸工作會(huì)透露今年鄭州交通建設(shè)“大動(dòng)作”——
年底前，BRT線路將延展36公里，5條“生態(tài)廊道”主體將通車
□記者田園文許俊文圖
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下月底，鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站建成使用；BRT專用道年底前將修到鄭州大學(xué)新校區(qū)；年底前5條市域快速通道主體通車……昨日，鄭州市交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)，對(duì)關(guān)乎人們生活中的“行”，傳達(dá)了一系列好消息。鄭州市交通委黨委書記、主任王順生表示，全年計(jì)劃完成投資90億元，推進(jìn)18個(gè)續(xù)建項(xiàng)目和46個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目前期工作，確保完成一批重點(diǎn)項(xiàng)目。
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【關(guān)鍵詞：“零換乘”】
下月底，“零換乘”客運(yùn)站建成使用
不出站即可輕松享受“零換乘”，是很多外來(lái)人員的期待。作為鄭州新火車站的配套工程，鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站的地上和地下都能直達(dá)新火車站。地上有廣場(chǎng)連接，地下修建有專門的通道，集鐵路、公路客運(yùn)、地鐵（輕軌）、城市公交、出租車等多種交通方式于一體，集散民航和鐵路客流，能真正實(shí)現(xiàn)“零換乘”。
今年6月底，鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站將建成使用，讓乘客輕松實(shí)現(xiàn)“零換乘”。作為鄭州市新的地標(biāo)性建筑，其古琴狀造型和鄭州新火車站的“鼎”字造型相呼應(yīng)，充分彰顯中原歷史文化的博大精深。
據(jù)悉，客運(yùn)站地處鄭東新區(qū)，位于國(guó)道107輔道以東、七里河路以南、動(dòng)力北路以北、圃田西路以西，是一個(gè)聯(lián)系各個(gè)區(qū)塊的重要地帶，也是鄭州市的門戶區(qū)域。
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