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當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　6月25日，中國標準動車組“復興號”命名儀式在北京舉行。

　　當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　新華社記者 邢廣利 攝

當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　6月25日，中國標準動車組“復興號”命名儀式在北京舉行。

　　當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　新華社記者 邢廣利 攝

當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　6月25日，中國標準動車組“復興號”命名儀式在北京舉行。

　　當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　新華社記者 邢廣利 攝

當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　6月25日，北京鐵路局北京機務段工作人員站在“復興號”中國標準動車組CR400BF型列車旁。

　　當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　新華社記者 鞠煥宗 攝

當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　6月25日，乘務人員站在“復興號”中國標準動車組CR400AF型列車旁。

　　當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　新華社記者 鞠煥宗 攝

當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　6月25日拍攝的“復興號”中國標準動車組CR400BF型列車。

　　當日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為“復興號”?！皬团d號”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

　　新華社記者 鞠煥宗 攝